Theo Carscoops, Nissan đặt ra mục tiêu cắt giảm khoảng 400 tỷ Yên (2,59 tỷ USD) chi phí vận hành trong năm tài chính 2026. Công ty cho biết mục tiêu này sẽ đạt được thông qua việc cắt giảm biên chế và nâng cao hiệu quả sản xuất. Nỗ lực này càng trở nên cấp bách hơn vào hôm nay sau khi Nissan thông báo lợi nhuận của công ty trong năm 2024 chỉ đạt 120 tỷ Yên (780 triệu USD) do doanh số bán hàng suy giảm.

Khoảng ba phần tư trong số 400 tỷ yen tiết kiệm được sẽ đến từ việc cắt giảm chi phí cố định. Hãng cho biết một kế hoạch sa thải tới 9.000 nhân viên đã được ban lãnh đạo thông qua. Trong đó, chỉ riêng việc hợp nhất các dây chuyền sản xuất tại Smyrna và Canton ở Hoa Kỳ và ở Thái Lan đã giúp thương hiệu Nhật Bản này tiết kiệm chi phí trả lương cho 6.500 nhân sự.

Những khoản cắt giảm khác đến từ việc rút ngắn thời gian phát triển xe mới, đơn giản hóa các bộ phận và và tăng hiệu quả của chuỗi cung ứng.

Mặc dù đã có những kế hoạch mạnh tay để giảm chi phí vận hành, tuy nhiên, Nissan cho biết để tránh nguy cơ phá sản, hãng vẫn cần liên kết một đối tác có nền tảng tài chính tốt. “Sẽ rất khó để tồn tại nếu không dựa vào các mối quan hệ đối tác trong tương lai”, ông Makoto Uchida – CEO của Nissan nhận định trong buổi phỏng vấn với tờ Bloomberg.

Mặc dù Nissan và Honda đã cùng ký một biên bản ghi nhớ việc hợp nhất 2 công ty, tuy nhiên, thương vụ này đã nhanh chóng đổ bể do Honda muốn Nissan trở thành công ty con của mình, trong khi Nissan muốn tìm kiếm một đối tác ngang hàng. Các nguồn tin cho biết, Nissan đang mở rộng tìm kiếm các đối tác mới, trong đó Foxconn được xem là một ứng cử viên khả thi. Công ty công nghệ Đài Loan đang nỗ lực mở rộng hoạt động sản xuất xe điện và đã từng tiếp cận Nissan với lời đề xuất hợp tác.