Tăng trưởng mạnh mẽ trong khoảng 5 năm trở lại đây, ô tô điện được xem là xu hướng phương tiện di chuyển của tương lai. Tuy nhiên, doanh số bán ô tô điện tại một số quốc gia, khu vực vẫn tăng trưởng khá chậm. Bên cạnh những vấn đề về giá bán cao hay cơ sở hạ tầng trạm sạc còn hạn chế, không ít người e ngại về độ bền bỉ, ổn định của xe điện.

Tuy nhiên, một nghiên cứu mới đây của các chuyên gia tại Đại học Birmingham và Trường Kinh tế London (LSE) đã cho thấy độ bền của ô tô điện hiện nay đã ngang bằng, thậm chí vượt qua ô tô dùng động cơ xăng dầu truyền thống.

Để tìm hiểu về độ bền của 2 loại xe này, nhóm nghiên cứu đã phân tích hơn 300 triệu hồ sơ, bao gồm dữ liệu từ 30 triệu ô tô sử dụng từ năm 2005 - 2022. Kết quả cho thấy một chiếc xe điện hiện có tuổi thọ trung bình là 18,4 năm và có thể chạy được tới 200.000km trong suốt vòng đời. Quãng đường này không chỉ tương đương mà còn vượt qua mức trung bình của xe chạy xăng.

Xe chạy xăng có tuổi thọ trung bình 18,7 năm, nhưng quãng đường di chuyển tối đa ít hơn, khoảng 187.000km. Trong khi đó, xe chạy bằng dầu diesel có độ bền 16,3 năm, nhưng quãng đường di chuyển tối đa lên tới 410.000km.

Cùng với sự phát triển của công nghệ, xe điện ngày càng được cải thiện và trở nên ít hỏng hóc hơn. Cứ qua mỗi năm, khả năng hỏng hóc của xe điện giảm trung bình 12%. Con số này cao hơn đáng kể so với mức cải thiện 6,7% của xe chạy xăng và chỉ 1,9% của xe chạy dầu diesel.

Nói về vai trò của xe điện đối với việc cải thiện môi trường sống, ông Robert Elliott, Giáo sư kinh tế thuộc Đại học Birmingham, cho biết: "Ô tô điện mang lại lợi ích đáng kể cho môi trường. Mặc dù lượng khí thải ban đầu từ quá trình sản xuất có thể cao hơn, nhưng một chiếc xe điện bền bỉ có thể nhanh chóng bù đắp lượng khí thải carbon, góp phần vào cuộc chiến chống biến đổi khí hậu".

Lương Sơn